Foto tussen 00:00 en 04:00 uur:
Spoorwegmuseum Utrecht (20 september 2023)
Werkspoor EL2 Mat'36
NS 252 (Spoorwegmuseum)
Autobussenwebsite-quiz
De vraag van gisteren:
Wat is de wielbasis van een streekbus Leyland-Den Oudsten?
A 6000 mm.
B 6025 mm.
C 6050 mm.
D 6668 mm.
Antwoord op de vraag van gisteren:
Antwoord A: 6000 mm, de wielbasis van een LOB-streekbus is 6000 mm.
De vraag van vandaag:
In 1996 onstaat de VEONN uit een fusie tussen de
A FRAM en DVM.
B FRAM en NWH.
C FRAM en DVM/NWH.
D FRAM/NWH en DVM.
Het juiste antwoord vindt u morgen op deze pagina.
|
OV-weetje tussen 00:00 en 06:00 uur:
DE5, dieselelektrisch stroomlijnmaterieel DE5, in dienst van 1945 t/m 1974. De treinen beschikken over een grote brandstofvoorraad, bedoeld voor internationale diensten. Wegens de komende oorlogshandelingen en de daaropvolgende bezetting krijgt dit geen doorgang en worden deze treinstellen pas in 1945 in de binnenlandse dienst gesteld. De kopvorm wijkt af van het voorgaande mat '36 met grotere ramen, deze worden ook al toegepast in het materieel omBC (1937). De DE5 kan gekoppeld rijden met de DE3 (1934) en Pec. Ze komen in dienst in de standaardkleur olijfgroen met rode biezen. Na de komst van de Blauwe Engelen in 1953 worden ze vanaf 1955 blauw en nadat de NS heeft besloten dat alle dieselstellen rood moeten worden, krijgen alle treinstellen vanaf 1961 de kleur dieselrood. Deze kleurveranderingen geschieden stapsgewijs. Pas nadat in 1960 een treinstel blauw is geschilderd, verandert het jaar daarop een ander treinstel al van blauw naar rood.
 De DE5 in rode livrei met blauwe reclamebanen en wit NS-logo. Illustratie: Arthur's treinenpagina Zie ook: Dieseltreinen in Nederland, C. van Gestel, B. van Reems - Uitgeverij De Alk, ISBN 90-6013-975-5 Zie ook: Langs de Rails: Dieseltreinstellen - DE 5, N. Spilt tekst: autobussenwebsite.nl |
Het laatste nieuws over het openbaar vervoer
|